15a) Due fotogrammi tratti dal film “Vacanze d’inverno” (1959) con Alberto Sordi e il trenino delle Dolomiti ..jpg

15b) Elettrotreno 007 SFD in transito verso Dobbiaco in località Majon a Cortina. Sullo sfondo il monte Faloria primi anni sessanta..jpg

15c) Elettrotreno SFD in arrivo alla Stazione di Ospitale e diretto a Dobbiaco. Fine anni '50..jpg

16a) Stazione di Cortina dopo un'abbondante nevicata.jpg

16b) 1956. Il trenino fermo a Zuel in occasione delle gare olimpiche.jpg

16c) Elettrotreno OMSTIBB fotografato nei pressi di Cortina, rimase in funzione dal 1921 al 1964..jpg

16d) C'era una volta il trenino azzurro, primi anni 060 nei pressi di Cortina..jpg

18a) Partenza dell'ultima corsa, nel 1964..jpg

18b) Questo era un treno ordinario in composizione classica motrice carrozza e bagagliaio un po' datato visto che ha cominciato il servizio nel 1929..jpg

19a) Elettrotreno nelle vicinanze di Zuel. Vicino al traliccio con funzione di tirante, uno dei semafori a segnalazione automatica per passaggi a livello.jpg

19b) Cortina - Il Treno delle Dolomiti anni '60..jpg

19c)) Primi anni '60. I due elettrotreni fermi in Stazione. Quello dalle linee bombate era quello costruito per le olimpiadi del 1956. Per l'esattezza erano due, il n 007 e il n 008..jpg

20a) Cortina 1951 - Recupero dopo più di 2 mesi del locomotore e del carro fendineve rimasti intrappolati nella galleria Pezovico del 5 Febbraio 1951.jpg

20b) Ferrovia delle Dolomiti Aprile 1951 - Recupero del locomotore e del fendineve rimasti intrappolati nella galleria Pezovico dal 5 febbraio..jpg

20c) 11 Marzo 1960, il treno deraglia ad Acquabona..jpg