22d-Manghen sul traghetto EMMA anni '60..jpg

23-I marinai dell'istituto ENAOLI, sul traghetto EMMA accompagnati da figure ormai nella leggenda popolare (RENZI,TAPPETI, MANGHEN e altri) uno degli elementi più caratteristici (1955).jpg

24a-Traghetto EMMA prima versione, la presenza di una fune metallica consentiva il passaggio del traghetto da una sponda all'altra anche in caso di maltempo..jpg

24b-Porto Garibaldi - Porto Canale con il traghetto, anni '50..jpg

24c-Porto Garibaldi - Via della Resistenza. Sullo sfondo la corriera..jpg

25a-Il primo traghetto LA PINA anni '50, nell'anno 1951 dal comune di Comacchio viene rilasciata la prima concessione a RENZO ALBERI quando iniziava la costruzione dell'istituto ENAOLI..jpg

25b- Anni '60 - PINA, Il traghetto di Porto Garibaldi - Lido degli Estensi.jpg

26-La batana di RADISON e sullo sfondo una splendida veduta del porto-1940, con una rudimentale imbarcazione all'altezza della TORRE BIANCA traghettava gli avventori sull'altra riva..jpg

27a-AL PASS che avanza a forza di PARADEL (remo) lungo una fune tirata da un capo all'altro del canale, traghettando gente in bicicletta, bestiame,automobili e autocarri, anno 1953..jpg

27b-Porto Garibaldi - Primo Dopoguerra AL PASS Traghettava persone e veicoli sulla vecchia romea che conduceva a Ravenna Fu dismesso nel 1955 e sostituito dalla istallazione di un ponte baley..jpg

27c-Traghetto che trasporta una Balilla e la corriera di Comacchio sul passo di Primaro (1941) -.jpg

27d-Traghetto che trasporta una Balilla e la corriera di Comacchio sul passo di Primaro - 1941..jpg

27li-Porto Garibaldi (FE) Ristorante Bar Pacifico - Anni '70.jpg

28-AL PASS per anni e ani fino alla fine dei suoi giorni nel Febbraio del 1955 gestito dalla famiglia SCRIGNOLI, nei pressi dell'OSTERIA DELLA POSTA, al suo posto il ponte BALEY..jpg

29-AL PASS, in prossimità dell'osteria della posta, sulla strada che portava a Ravenna (strada del corriere). La barca si muoveva con la forza delle braccia del passatore lungo una fune.jpg